г. Миасс, Челябинская обл., ул. Хлебозаводская 1                тел.: 8 (3513) 54-33-08;     8 (3513) 29-80-66;     8 (3513) 28-79-95
  /     /     /  



Металловоз Урал 4320 с краном-манипулятором ОМТЛ-70

Основным назначением металловоза на шасси Урал 4320 с КМУ является самопогрузка, перевозка и разгрузка металлолома. Полный привод и внедорожные шины обеспечивают ломовозу высокую проходимость и возможность эксплуатации в сложных дорожных условиях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТАЛЛОВОЗА УРАЛ 4320 С КМУ ОМТЛ-70

Краткая комплектация 

Наличие ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., 8 тн., 21 м.куб., кран-манипулятор ОМТЛ-70, лепестковый или ковшовый грейфер

Основные характеристики

Базовое шасси Урал 4320-1912-40
Колесная формула 6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг  13790
Полная масса автомобиля, кг 21 300
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг 8 000
Максимальная скорость, км/ч 80
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360
Длина автомобиля, мм 10430

Самосвальная установка

Тип надстройки Металлическая, самосвальная, увеличенного объема
Максимальная высота, мм. 3 800
Объем платформы, куб.м.  21
Внутренние размеры кузова, мм. 4700х2286х1950

Кабина

Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя узнать о кабине больше

Двигатель

Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Трансмиссия

Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182 , фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У , механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска

Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система

Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование

Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама

Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса

Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284 , пневматические, камерные, с регулируемым давлением

Характеристики крана-манипулятора ОМТЛ-70

Момент грузовой, кНм 70
Грузоподъемность при наибольшем вылете,кг 710
Грузоподъемность при вылете 3 м, кг 2000
Наибольший вылет, м 8,6
Угол поворота колонны, градус. 400
Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг 2260
Масса рабочего органа (ПЛ-70.41), кг 255
Площадь поперечного сечения рабочего органа при сомкнутых концах челюстей, м/кв. 0,35
Угол поворота вала ротатора, градус. бесконечный

Грузоподъемные характеристики ОМТЛ-70

 

Краткое описание

Привычная схема погрузки и транспортировки лома заключается в использовании двух единиц техники: автокрана и грузового автомобиля. Эта схема является экономически невыгодной по сравнению с использованием одной единицы спецтехники - металловоза (ломовоза), оборудованного гидроманипулятором. Объясняется это тем, что при привлечении одного металловоза с гидроманипулятором вдвое уменьшаются расходы по сравнению со стадартной схемой.

При работе на объектах, находящихся на значительном удалении друг от друга использование металловоза (ломовоза) оказывается еще более выгодным.

Кран-манипулятор комплектуется многочелюстным лепестковым грейфером. Многочелюстные грейферы используются при погрузке сыпучих и кусковых материалов (камень, щепа, металлолом и т.д.)

 


 

Наш адрес

Позвоните или напишите через форму обратной связи для получения информации или консультации по грузовым автомобилям или спецтехнике.

г.Миасс, ул. Хлебозаводская - 1
8 (3513) 54-33-08
8 922 728 61 40
avto@uralrsmiass.ru








Работаем с

copyright © УРАЛРЕМСЕРВИС 2008 - 2014 г.г..