г. Миасс, Челябинская обл., ул. Хлебозаводская 1                тел.: 8 (3513) 54-33-08;     8 (3513) 29-80-66;     8 (3513) 28-79-95
  /     /     /  



Лесовозный тягач Урал 43204 40 с КМУ ОМТЛ-70

Лесовозный полноприводный тягач Урал 43204-40 с краном-манипулятором ОМТЛ-70 используется с прицепом-роспуском, отличается независимой самопогрузкой лесоматериала и предназначен для вывозки хлыстов и деревьев длиной от 18 до 27 метров по всем видам дорог и местности. Шасси имеет усиленную раму, что увеличивает грузоподъемность лесовоза

Технические характеристики лесовозного тягача Урал 43204-40

Краткая комплектация 

Наличие 6х6, ЯМЗ-236НЕ2, 230 л.с., защитное ограждение, поворотный коник, кран-манипулятор ОМТЛ-70, увеличенная грузоподъемность

Основные характеристики

Базовое шасси Урал 43204-1112-40
Колесная формула 6x6
Полная масса автопоезда, кг 33 100
Масса размещаемого и перевозимого груза, кг 21 000
Масса груза, приходящаяся на коник тягача, кг 10 500
Масса буксируемого прицепа, кг 11 500
Прицеп-роспуск 9851 Односкатный, подвеска рессорно-балансирная унифицированная с автомобилем Урал.  Возможна комплектация другим прицепом-роспуском
Масса прицепа-роспуска, кг 4 400
Максимальная скорость, км/ч 75
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360

Лесовозная платформа

Тип Металлическая, оборудована поворотным коником и передним защитным ограждением

Кабина

Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная , оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя

Двигатель

Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Трансмиссия

Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182 , фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У , механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска

Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система

Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование

Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама

Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса

Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284 с регулируемым давлением

Характеристики крана-манипулятора ОМТЛ-70

Момент грузовой, кНм 70
Грузоподъемность при наибольшем вылете,кг 710
Грузоподъемность при вылете 3 м, кг 2000
Наибольший вылет, м 8,6
Угол поворота колонны, градус. 400
Масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг 2260
Масса рабочего органа (ПЛ-70.41), кг 255
Площадь поперечного сечения рабочего органа при сомкнутых концах челюстей, м/кв. 0,35
Угол поворота вала ротатора, градус. бесконечный

Краткое описание

Лесовозный тягач Урал 43204 с гидроманипулятором предназначен для погрузки, перевозки и разгрузки круглого пиломатериала по всем видам дорог и бездорожья. Внедорожник Урал может использоваться с 2-х осным прицепом. Односкатная ошиновка и большой дорожный просвет как автомобиля, так и прицепа, позволяют лесовозу Урал уверенно двигаться по бездорожью.

Главные преимуществ такого автомобиля - невысокая цена, простота конструкции и доступные запчасти. На сегодняшний день лесовозы Урал по-прежнему составляют значительную часть автопарка лесозаготовительных предприятий в России


 

Наш адрес

Позвоните или напишите через форму обратной связи для получения информации или консультации по грузовым автомобилям или спецтехнике.

г.Миасс, ул. Хлебозаводская - 1
8 (3513) 54-33-08
8 922 728 61 40
avto@uralrsmiass.ru








Работаем с

copyright © УРАЛРЕМСЕРВИС 2008 - 2014 г.г..