г. Миасс, Челябинская обл., ул. Хлебозаводская 1                тел.: 8 (3513) 54-33-08;     8 (3513) 29-80-66;     8 (3513) 28-79-95
  /     /     /  



Автокран Урал КС 55722-1 Юргинец (25 тонн)

Автокран КС-55722-1, г/п 25 т предназначен для строительных и погрузочных работ с различными грузами на строительных площадках. Автокран безотказен при низких температурах, а для работы с тропическим климатом возможна специальная модификация КС-4361АТ

Технические характеристики автокрана Урал КС 55722-1 Юргинец

Характеристики крановой установки

Вылет при максимальной грузоподъемности, м 3,20
Вылет стрелы (стрела / гусек), м 3,00 / 4,10 -18,80 / 25,80
Высота подъема максимальная (стрела / гусек), м 20,5 / 27,6
Высота подъема при максимальном вылете (стрела / гусек), м 1,6 / 12,90
Грузовой момент, тм 80
Грузоподъемность, т 25
Длина гуська, м 7
Длина стрелы, м 8,3-20
Количество гидронасосов 2
Количество секций 3
Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т 4,5
Скорость подъема-опускания груза до 5т, м/мин 18
Скорость посадки груза, м/мин 0,2
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,2-2,2

Характеристики транспортного средства

Базовое шасси Урал 55571-10
Колесная формула 6х6
Полная масса автомобиля, кг 21 900
Максимальная скорость, км/ч 60
Емкость топливного бака, л 300
Дорожный просвет, мм 360

Кабина

Тип кабины Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя

Двигатель

Модель/Тип ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива , V-образный, соответствует стандарту "Евро-2"
Рабочий объем, л.  11,15
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м 882 (90)

Трансмиссия

Рулевое управление Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач    ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты Проходного типа с верхним расположением главной передачи

Подвеска

Передняя На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя     Балансирная с реактивными штангами

Тормозная система

Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки

Электрооборудование

Система электрооборудования Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт

Рама

Тип Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами

Колеса

Тип Дисковые
Шины 1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением

Краткое описание автокрана

Новый Автокран Юргинец КС-55722-1 обладает повышенной маневренностью и устойчивостью при движении по сравнению с аналогами. Эти конкурентные преимущества автокрана обеспечиваются малыми габаритами, низкой полной массой и конструктивным особенностям компоновки. Благодаря конструкторским решениям специалистов ПО “Юрмаш,” имеющим сорокалетний опыт создания крановых установок, повышена долговечность специального автомобиля при его
активной эксплуатации.

Преимущества автомобильного крана Юргинец КС-55722-1:

- Применение удобной схемы свободной укладки крюковой подвески в специальный карман перед бампером автомобиля и ее фиксации в этом положении, полностью разгружающей раму автомобиля от затяжки крюком и исключающей болтание (раскачку) крюковой подвески при движении автомобиля на трассе, применения простой и надежной схемы блокировки задней тележки шасси, исключающей боковое раскачивание автокрана при движении на поворотах и
неровной дороге;
- Удобство, легкость и точность управления за счет применения на кране уникального сервоуправления с двумя джойстиками, двух аксиально-поршневых насосов и двухконтурной гидравлической схемы, которые создают условия для высокой производительности, возможности совмещения до 4-х крановых операций одновременно, снижают утомляемость оператора, обеспечивают высокую точность монтажно-стыковочных работ путем плавного управления скоростями."
Расширенная зона работы с грузами до 290° вместо обычной в 230°… 240°;
- Повышенная жесткость и долговечность шасси автомобиля благодаря уникальным конструкторским решениям, которые позволяют раме автомобиля работать на кручение и изгиб в пределах упругих деформаций;
- Высокая прочность и жесткость опорной рамы крана за счет применения высокопрочного материала в балках опор и оригинальной конструкции самой рамы, что позволяет иметь максимальный грузовой момент до 80 т•м на вылете до 4-х метров, при этом изменение рабочего вылета от расчетного незначительно;
- Не требуется перепасовка грузового каната при работе с грузами телескопической стрелой. Все работы ведутся при
шести-кратной запасовке;
- Возимый на стреле и легко монтируемый удлинитель значительно расширяет возможности крана;
- Высокая надежность лебедки и широкий диапазон скоростей обеспечиваются наличием встроенного двухконтурного планетарного редуктора, регулируемого гидромотора и двух ленточных тормозов, контроль и обслуживание которых легко доступны;
- Простота и удобство операции по снятию и установке запасного колеса за счет специальной конструкции механизма подъема и опускания, позволяющей без применения дополнительных средств и помех опускать (или поднимать) запасное колесо до уровня земли с правой (по ходу движения) стороны без применения грузоподъемных средств;
- Выполнение работ в стесненных, труднодоступных местах за счет возможности телескопирования груза основной стрелой до 4,5 тонн, а также груза на удлинителе до 2,4 тонн;
- Высокая надежность, простота в обслуживании обеспечиваются применением комплектующих узлов и материалов импортного производства. Оригинальные решения конструкций позволяют выполнять ремонт с минимальным количеством персонала, с подробным изложением проведения работ в эксплуатационной документации и наличием службы сервисного обслуживания и ремонта;
- Оборудован всеми необходимыми средствами контроля и безопасности.

 

Аналоги автокрана по грузоподъемности

 Модель автокрана

 Базовое шасси

Грузоподъемность

 Автокран Урал КС-45721Челябинец  шасси Урал 4320-1958-40 25т.
 Автокран Урал КС-55713-3 Галичанин  шасси Урал-4320-1934-40И 25т.
 Автокран Урал КС-45717-1Ивановец  шасси Урал 4320-1958-40 25т.
 Автокран Урал МКТ-25.5 Ульяновец  шасси Урал-4320-1958-40 25т.
 Автокран Урал КС-55713-3К Клинцы  шасси Урал 5557-1252-10 25т.
 Автокран Урал КС-5579.3 Мотовилиха  шасси Урал-4320-1958-40 25т.
 Автокран Урал КС-55722-1Юргинец  шасси Урал-55571-1252-10 25т.

 

Наш адрес

Позвоните или напишите через форму обратной связи для получения информации или консультации по грузовым автомобилям или спецтехнике.

г.Миасс, ул. Хлебозаводская - 1
8 (3513) 54-33-08
8 922 728 61 40
avto@uralrsmiass.ru








Работаем с

copyright © УРАЛРЕМСЕРВИС 2008 - 2014 г.г..