г. Миасс, Челябинская обл., ул. Хлебозаводская 1                тел.: 8 (3513) 54-33-08;     8 (3513) 29-80-66;     8 (3513) 28-79-95
  /     /     /  



Агрегат наземного ремонта водоводов АНРВ с КМУ ИМ-50

АНРВ на внедорожном (6х6) шасси Урал 4320-41 предназначен для ремонта и профилактики различного рода водопроводов, канализации и осуществления разнообразных работ в городском хозяйстве, а также для ремонта трубопроводов и оборудования нефтепромыслов

Технические характеристики АНРВ

Комплектация 

Наличие 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ, КМУ ИМ-50, станок фрезерно-сверлильный, электросварочная и газосварочная установки, пресс гидравлический, кислородный и пропановый баллоны, комплект инструментов и приспособлений для устранения аварий, генератор синхронный.

Основные характеристики транспортного шасси

Базовое шасси Урал 4320-1112-41
Колесная формула 6x6
Габаритные размеры , мм, не более 7650x2500x3600
Максимальная скорость, км/ч 80
Полная масса автомобиля, кг 13 950
Допустимая полная масса прицепа, кг 11 500

Характеристики передвижной мастерской

Кузов-фургон Каркасного типа с профильными сэндвич-панелями
Размеры фургона-мастерской 2500x2500x2100
Грузовая платформа ДЗК, Крано-манипуляторная установка ИМ-50, откидывающийся борт с лестницей
Размеры грузовой платформы 1500x2500x600

• Планировка крытой части АНРВ при внутренних размерах фургона 2400х2400х2100 мм предусматривает компактное размещение станков и вспомогательного оборудования по внутреннему периметру стен

• Боковые ниши для размещения газовых баллонов используются в данном варианте интерьера для установки слесарного верстака с левой стороны по ходу движения, а с правой стороны над нишей расположились: кушетка и инструментальный шкафчик. Размеры верстака 1800х650 мм позволяют разместить на нем необходимые станки и приспособления, в зависимости от профиля работы конкретной мастерской.

ОПИСАНИЕ АГРЕГАТА НАЗЕМНОГО РЕМОНТА ВОДОВОДОВ

Инрерьер АНРВ представляет собой крытое пространство с размещением мебели и оборудования по внутреннему периметру фургона.

Стены и потолок отделаны трех-четырех миллиметровыми композитными панелями серебристо-серого цвета, состоящими из двух аллюминиевых листов с полимерно-минеральной прослойкой. Поверхность материала обладает водоотталкивающими свойствами, устойчива к воздействию внешней среды, обладает экологической чистотой.

• Для напольного покрытия используется автомобильный линолеум "АВТОЛИН" с противоскользящей текстурой серо-голубого оттенка. Автолин предназначен для устройства пола в автобусах, микроавтобусах, автомобилях и спецтехнике.

• Данный вариант мастерской оснащается двумя пластиковыми окнами с двойными стеклопакетами:  450х600 мм - глухое окно  (по желанию заказчика окна оснащаются подвижными шторками или жалюзи)

Входная дверь с правой стороны фургона образует проем 700х1600 мм, что позволяет  производить погрузку-разгрузку материалов и оборудования. Двери оснащены двумя петлями, фиксаторами положения, внутренними запорами, замком и ручками.

• В передней части крыши вмонтировано устройство принудительной вентиляции, что дает возможность соблюдать комфортный режим в салоне.

Стандартная комплектация предусматривает установку следующего оборудования:

• Синхронный генератор EG 202 для питания фургона переменным током (с приводом от двигателя шасси), расположенный под полом фургона и имеющий доступ через крышку в полу

Крано-манипуляторная установка (гидроманипулятор) ИНМАН ИМ-50 

Основные характеристики крана-манипулятора ИМ-50

Грузовой момент, тм 4,4
Максимальная грузоподъемность 990 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 740
Максимальный вылет стрелы, м 6,0
Рабочая температура окружающей среды, град -40 … +40
Максимальная высота подъема, м   9,2
Максимальная глубина опускания, м 2,5
Способ управления Гидравлический
 

 СТАНКИ И ОБОРУДОВАНИЕ

Внутри крытой части АНРВ расположено необходимое оборудование и станки:

Сварочный выпрямитель ВД-313 предназначенный для сварки углеродистых и легированных сталей штучным электродом на постоянном токе.
Выпрямитель отличается простотой, надежностью конструкции, низким весом, мобильностью, выпущен на смену широко известного источника ВД-306.

Регулирование сварочного тока осуществляется механическим перемещением магнитного шунта с указанием тока по шкале. Оригинальный механизм шунтового регулирования уменьшает время на смену режима сварки.

Сварочный выпрямитель ВД-313 закрепляется рядом с открывающимся технологическим проемом в задней стенке для прокладки кабелей

Фрезерно-сверлильный станок  для точной обработки деталей

• Пресс гидравлический предназначен для ремонтных и производственных работ. Служит для запрессовки и выпрессовки подшипников, выпрямления и сгибания труб

• Тисы слесарные для обработки металла

•  Кузов-фургон выполнен по технологии внешнего силового каркаса с гнуто-профильными металлическими сендвич-панелями, объединенными в общую жесткую систему посредством сварки всех комплектующих деталей. Эта схема удачно сочетает в себе ударо-прочностные характеристики профильных панелей с параметрами кручения каркаса

• Открытая грузовая платформа имеет откидной правый борт с лестницей для подъема, (ДЗК) держатель запасного колеса, а также Крано-манипуляторную установку ИНМАН ИМ-50 для погрузки-разгрузки материалов и оборудования и помощи при аварийных-восстановительных работах

 

• Снаружи по бокам фургона размещены откидывающиеся дверцы размером 1700х400 мм и 1200х400 мм, открывая доступ к газовым баллонам, предназначенным для выполнения газосварочных работ, а на задней стенке размещена  дверца 400х400 мм для протягивания кабелей от сварочного аппарата.

• Фургон покрашен водоотталкивающей полиуретановой краской с фирменным цветом "Лунная ночь", специально созданной колористами по нашему заказу.


 

Наш адрес

Позвоните или напишите через форму обратной связи для получения информации или консультации по грузовым автомобилям или спецтехнике.

г.Миасс, ул. Хлебозаводская - 1
8 (3513) 54-33-08
8 922 728 61 40
avto@uralrsmiass.ru








Работаем с

copyright © УРАЛРЕМСЕРВИС 2008 - 2014 г.г..